Je ne sais pas ce que vous en pensez mais les plans du métro de Moscou ne sont pas très clairs. Il est vrai qu’il existe de nombreux outils pour s’y retrouver, mais tout de même. Il y a des stations différentes ne communiquant pas qui portent le même nom (comme Smolenskaya) et les stations qui communiquent n’ont en général pas le même nom suivant la ligne sur laquelle elles se trouvent mais pas toujours. Bref, il faut s’accrocher d’autant plus que les autorités compétentes ont rajouté sur les plans les projets de stations et de prolongement des lignes, apparaissent donc des stations qui ne sont pas en état de marche et qui ne le seront pas au mieux avant des années.
Enfin des stations très distantes peuvent apparaitre très proches sur le plan alors que des stations distantes sont représentées très proches.

Face à ce problème des activistes ont créé un version plus réaliste du plan du métro (ci dessous et ici en pdf). Ils ont d’ailleurs collé certains plan dans le metro, et détournés des affiches de publicité automobile (à voir sur leur site).Depuis hier le département des transports propose en outre un concours de design (plus conventionnel cette fois) pour déterminer un plan plus attrayant: vous pouvez voter jusqu’à la fin du mois sur leur site (via un code donné par SMS).

Voici donc la version dessinée par Ilia Berman (ibi.ru)

Proposé par RIA Novosti:
Et enfin par le studio de design Lebedev:

Le métro de Moscou est bien sûr étonnant parce qu’il est profond, très étendu, très rapide, très décoré et très rustique… Mais il y a d’autres détails qui peuvent surprendre lorsqu’on est amené à l’emprunter.
D’abord on y distribue un quotidien qui s’appelle métro et qui n’est que l’édition Moscovite du quotdien suédois de  Modern Times Group et qui existe dans de nombreuses capitales. En général le journal est distribué à la sortie du métro et non pas à l’entrée comme cela devrait être fait en principe. Pourquoi? parce que il est difficile de lire un journal au format normal ou même compact dans le métro. C’est possible, par exemple ce jeune homme assis lit métro dans le métro, remarquons au passage le sourire tellement charmant de sa voisine. En général à l’heure de pointe, lire un journal est difficile. En revanche beaucoup de gens ont beaucoup de temps au bureau pour lire un journal type métro et les anecdotes font de (bonnes?) blagues pour la machine à café. Le journal est donc distribué à la sortie du métro.

La sortie du métro réserve d’autres surprises, on y croise des distributions de prospectus et goodies publicitaires pour une pyramide financière MMM 2011. Et même si l’on passe en dehors de l’heure de pointe on ne manquera pas les nombreuses inscriptions sur les trottoirs, vantant les bienfaits de cette pyramide qui propose des placements avec des taux aussi attractifs que 40% par mois (lorsque les banques vous proposent au maximum 13% par an). Le créateur Serguei Mavrodi est parait il en cavale (risque 6 mois de prison ) mais cela ne semble pas gêner le développement de cette organisation qui souhaite faire effondrer les différentes monnaies du monde. Il aurait déjà récolté plus de 30 millions de dollars. Comment est ce possible qu’une escroquerie aussi énorme se développe?

Troisième fait étonnant les annonces dans les wagons pour obtenir pas cher certificats médicaux, permis de conduire, contrôle technique automobile, enregistrements, certificats de diplômes et autres documents officiels.